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穿越時空的中國鐵道紀行

穿越時空的中國鐵道紀行

穿越時空的中國鐵道紀行

商品網址: http://www.kingstone.com.tw/book/book_page.asp?kmcode=2019920442614&RID=C1000302652&lid=book_class_sec_se&actid=WISE

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《穿越時空的中國鐵道紀行》

搭火車走遍歷史底蘊深厚的中國，是許多鐵道迷心底的渴望。也是本書作者吳柏青來到中國大陸之後的夢想。憑藉一張中國鐵路地圖與強烈的好奇心，即使縱橫交錯幾萬公里的鐵路與點綴其中的火車站，也都成了他盡情暢遊的玩具店。尤其跟著內地民眾一起坐高鐵，乘臥鋪、擠慢車、搭觀光小火車與渡輪、地鐵及公共汽車，縱穿行走中國大地幾萬公里。前後走過了二十多座城市，幾十次踏訪中國各地鐵道，還細寫一些遊客會注意到或不曾關心的鐵道遺跡與紀錄。那些深藏在十九世紀末到廿世紀初，晚清末年列強侵略後遺留下來的異國老車站，透過感性的文字描繪歷史、地理與人文，以鐵道旅行的方式清晰的拼湊出他心目中別樣的中國近代史，實為創舉。
穿越時空的中國鐵道紀行－目錄導覽說明
- Area 1東北
  
  Route1中俄密約下的美麗與哀愁
  
  中東鐵路哈爾濱~橫道河子
  
  Route2重走偽滿州國的進京之路
  
  中東鐵路南滿支線-丹奉鐵路長春~吉林~瀋陽~丹東
  
  Route3夢中的旅大路電車搖過的百年
  
  中東鐵路南滿支線旅順~大連
  
  Area 2北京、天津、山東
  
  Route4長城腳下活的鐵路博物館
  
  京張鐵路北京北~八達嶺
  
  Route從天津出發的鐵路強國夢-唐胥鐵路天津~塘沽
  
  Route老舍筆下的膠濟鐵路之旅-膠濟鐵路青島~濟南
  
  Area 3江、浙、滬
  
  Route7與上海近代史一起呼吸
  
  吳淞鐵路上海~吳淞口
  
  Route8富庶的江南鐵道-江墅鐵路拱辰~閘口
  
  Route9月台上永恆的背影-津浦鐵路南京北～南京西
  
  Area 4 武漢雲南廣東
  
  Route10隱身大武漢的兩段鐵道小旅行
  
  京漢鐵路大智門~武昌北
  
  Route11滇南山谷裡泛黃的法式時光
  
  昆河鐵路+建水古城小火車-昆明-建水-團山
  
  Route12南方之南~珠江畔的鐵道歷史低吟
  
  粵漢、廣三鐵路舊蹟-黃沙~石圍塘
蘆竹麻辣火鍋

吳柏青

自十二歲開始獨自鐵道旅行，至今從未停止，特別對在歷史中留下身影的一切敏感而好奇，自稱生命中如果沒有火車便不完整。曾任《鐵道旅行》雜誌主編，著有《搭火車遊台灣》、《台灣鐵道綠遊地圖》、《台灣鐵道小旅行》、《搭火車遊日本》等書及企劃《鐵道旅行?幸福100》環島集章活動。

中俄密約下的美麗與哀愁

中東鐵路

哈爾濱─橫道河子

1.

我必須坦白的說，只因為一則「西洋畫裡的俄羅斯城堡─中國最美小站之一」的報導，加上離哈爾濱來回車程「只要六小時」，就這麼促成了這趟令我魂牽夢縈、近乎臨時起意的鐵道小站之旅，也開啟了我在中國大陸的首次鐵道旅行。

此行的目標，我將好好探訪這座昔日中東鐵路的丁字形交會城市，以及中東鐵路上保存最完整的俄羅斯鐵道村─橫道河子。

還記得在杭州購買預售票時，售票阿姨以充滿好奇的口吻問我：「你可以用寫的嗎，這是什麼車站？」

我買的是從哈爾濱到橫道河子的K7047次快速列車，票面上出現「軟臥代軟座」的詭異字樣，讓我心裡充滿疑惑；當她又追問那是什麼地方時，我竟一時語塞了。畢竟對當地板橋年菜餐廳「素昧平生」的我來說，實在也很難具體回答那是什麼地方，如今被她這麼一問，倒是讓我對這次的旅行更加滿懷期待了。

這是我第二次來到哈爾濱。第一次是在幾年前的盛夏裡，跟著旅行團，有點恍惚地漫步於曾經只能在地理課本上看到的松花江畔。那時候，人們或悠閒散步或席地而坐，感受從河面上吹來的陣陣涼風。到了傍晚，則沉浸在廣場輕快的音樂及歡樂的啤酒節慶之中，我明白，他們正享受著「冰城」一年之中短暫的溫暖和煦，等到十月底初雪到來，有些哈爾濱人將「南漂」到海南島去渡過漫漫的長冬，屆時，整座城市將回歸北國應有的雪白平靜。至於充滿商業氣息的俄羅斯風情中央大街，印象中是大家匆忙地尋找俄羅斯套娃紀念品，激烈比價的熱鬧場景。

我對哈爾濱的印象僅此而已。

幾年後，我利用五一小長假再度來到哈爾濱，相較於南方早已暑氣蒸騰，這裡才剛從酷寒的冬天裡甦醒過來，乾枯的樹枝上開始冒出稀疏的新綠，雖沒有一般想像中的春意盎然，不過，隨處可見的淡紫色丁香花，卻已率先飄香滿城，為極短暫的春天帶來活力與朝氣。

了解中東鐵路，就必須先從了解哈爾濱開始。

大溪火鍋推薦平價

語言：中文繁體
規格：平裝
分級：普級
開數：14.5*21
頁數：224

出版地：台灣

商品訊息簡述:
- 作者：吳柏青
  
  追蹤
- 出版社：上旗
  
  出版社追蹤
- 出版日：2016/7/20
- ISBN：9789866433641
- 語言：中文繁體
- 適讀年齡：全齡適讀
穿越時空的中國鐵道紀行

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油價在去年農曆年時跌到最低的每桶20多美元，產油國幾乎都是虧錢賣油，加上需求其實並未大幅降低，因此油價回升到40∼50美元左右，市場對塑化產業也從看空轉為看多，報價接連上升，如OX（鄰二甲苯）、SM（苯乙烯）、PVC（聚氯乙烯）、PP（聚丙烯）等在去年漲幅達25%∼31%，ABS（丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚合物）甚至上漲49.6%，台塑四寶去年獲利大幅成長27%∼60%，以苯類產品為主的台化（1326）稅後淨利大幅成長59%，台塑（1301）則有一半獲利來自美國廠的貢獻，是美國經濟成長受惠股。

除了原料與成品利差擴大之外，其他三寶持股台塑化（6505）都超過2成以上的比重。因此當塑化產業好轉時，集團內的交叉持股所認列的利益，讓每家公司業外也都有不少的進帳。

展望2017年，油價後續上漲空間不高，相較於2016年，台塑化將減少庫存跌價回升利益的認列，因此獲利將些微衰退，法人較看好台化及南亞（1303）的成長性，且目前為通膨初始，到通膨高峰前，只要市場供需維持平?，沒有過多新增產能開出，中國也持續淘汰過剩或是不符環保的產能，那麼資金仍會優先選擇停泊在原物料股。

在投資選擇上，大型資金仍偏愛台塑集團，並預估2016年殖利率達4%以上，其中台化跟台塑化更將逾5%。由於賺錢產品多集中在台化，因此成為法人最看好的通膨投資標的。儘管年初以來塑化股走勢修正，但通膨才剛開始，這波拉回整理剛好創造低檔進場機會，尤其當後續下測低點都沒有跌破前低，將適合進場布局。

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台北名產小吃

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油價在去年農曆年時跌到最低的每桶20多美元，產油國幾乎都是虧錢賣油，加上需求其實並未大幅降低，因此油價回升到40∼50美元左右，市場對塑化產業也從看空轉為看多，報價接連上升，如OX（鄰二甲苯）、SM（苯乙烯）、PVC（聚氯乙烯）、PP（聚丙烯）等在去年漲幅達25%∼31%，ABS（丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚合物）甚至上漲49.6%，台塑四寶去年獲利大幅成長27%∼60%，以苯類產品為主的台化（1326）稅後淨利大幅成長59%，台塑（1301）則有一半獲利來自美國廠的貢獻，是美國經濟成長受惠股。

除了原料與成品利差擴大之外，其他三寶持股台塑化（6505）都超過2成以上的比重。因此當塑化產業好轉時，集團內的交叉持股所認列的利益，讓每家公司業外也都有不少的進帳。

展望2017年，油價後續上漲空間不高，相較於2016年，台塑化將減少庫存跌價回升利益的認列，因此獲利將些微衰退，法人較看好台化及南亞（1303）的成長性，且目前為通膨初始，到通膨高峰前，只要市場供需維持平?，沒有過多新增產能開出，中國也持續淘汰過剩或是不符環保的產能，那麼資金仍會優先選擇停泊在原物料股。

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